Poco antes de las 11 de la mañana, el Senado recibió este miércoles la minuta que reforma el poder judicial y se prevé que se analizará y discutirá en el pleno el próximo miércoles, ya sea en la sede de la cámara alta o en una alterna.
La presidencia de la Mesa Directiva dio a conocer la llegada del documento, el cual fue turnado a las Comisiones de Puntos Constitucionales y Estudios Legislativos para su dictaminación, a finales de esta semana.
El anuncio tuvo lugar poco antes de que trabajadores del Poder Judicial se apersonaran en las instalaciones del Senado para protestar en contra de la reforma enviada por el Ejecutivo como parte de un paquete que incluye una veintena de modificaciones legislativas.
La Mesa Directiva, encabezada por Gerardo Fernández Noroña, dijo que se van a respetar todos los tiempos, y los procedimientos parlamentarios, por lo que estimó que hacía el martes de la próxima semana estarían en condiciones de que se hiciese la primera lectura del dictamen en el pleno, y el miércoles comenzaría la discusión.
Apuntó que no hay poder sobre la Tierra que pueda detener el proceso legislativo y la determinación de que jueces y magistrados sean electos por voto popular.
También aseguró que Morena y sus partidos aliados ya cuentan con la mayoría calificada para aprobar la reforma al poder judicial.
Por lo que hace a las sedes alternas para sesionar en caso de que no se pueda hacer en el edifico de Reforma, apuntó que podría trabajar en la vieja casona de Xicoténcatl o en el centro Bancomer en Santa Fe.
Confió en que los senadores den un debate basado en argumentos como sucedió en la Cámara de Diputados.
Resaltó que en la Cámara de Diputados se haya dado un debate con argumentos y confió en que ello también suceda en la cámara alta.
Imelda Castro, senadora de Morena, informó que siguen buscando votos para que la minuta cuente con el apoyo de la mayoría calificada.
Aunque todavía no inicia la discusión de la citada reforma, trabajadores del Poder Judicial ya bloquearon calles aledañas del Senado con el consecuente impacto en la trafico de la zona.
